Etna lambda

La nouvelle cellule LYRA ETNA partage son nom avec le majestueux volcan de Sicile. Elle impressionne en effet à plus d’un titre,

en alliant les toutes dernières trouvailles du concepteur des cellules phono LYRA, Jonathan Carr, aux principes éprouvés

développés pour les modèles précédents.

Le cœur de l' ETNA est en titane massif, mais, contrairement au haut de gamme Atlas (et auparavant à la Titan‐I), ce noyau

central est entouré par une coque externe usinée dans un aluminium de qualité aéronautique hautement poli et anodisé avec

une finition noire attrayante. Les deux pièces sont assemblées par pressage (pas de colle) avec des barres antirésonance et trous

traversants pour les vis en acier inoxydable amagnétiques. Cette approche est similaire à celle de la Skala mais avec une rigidité

et des caractéristiques d'amortissement mécanique très supérieures. L'avantage de cette construction multi‐matériaux et

multicouche est qu’à la différence de l’usage d’un matériau unique, aucune signature sonore répétitive n’est perceptible ; il n’y a

pas de coloration permanente perturbant la reproduction.

La construction de l' ETNA emploie une armature de forme asymétrique, différente à droite et à gauche. Ce concept de

construction a fait ses preuves avec l’ATLAS. En décalant le support frontal de l’aimant de telle sorte qu’il ne soit pas aligné avec

le levier porte diamant, un chemin direct est créé entre celui‐ci et le bras de lecture. Les vibrations s’écoulent rapidement une

fois converties en signaux électriques, supprimant efficacement toute résonance induite, génératrice de coloration sonore. LYRA

reste le seul fabricant de cellules à monter le levier porte diamant directement dans le corps de la cellule créant ainsi une liaison

continue totalement rigide entre le levier porte diamant et la coquille. Le levier porte diamant lui‐même est en bore plaqué

diamant et équipé d’un diamant « fine line contact ».

L’ ETNA conserve la disposition en X des bobines, d'abord dévoilée dans l’ATLAS. Comparée à la disposition en carré

traditionnelle, la forme en X permet à chaque canal de travailler indépendamment de l'autre, augmentant la cohérence de la

lecture de chacun tout en améliorant aussi la séparation des canaux en raison de la diminution de diaphonie.

Comme la Delos, la Kleos et l’Atlas, l’ ETNA utilise la nouvelle technologie « les vinyles sous un autre angle ». L’axe des bobines

mobiles est incliné au repos de telle sorte qu’elles sont parfaitement alignées avec les aimants avant et arrière pendant la

lecture des LP (la force d’appuis modifiant l’alignement du porte diamant). Grâce à cette disposition originale, les bobines

mobiles se déplacent de manière optimale dans toutes les directions et dans un champ magnétique uniforme. Les

distorsions de lecture sont minimisées.

Nos recherches continues sur les systèmes d’amortissement et de suspension ont maintenant conduit à un nouveau

développement : le système Lambda.

Le système de suspension et d'amortissement du levier porte‐pointe (cantilever) est un facteur rarement mentionné et pourtant

majeur pour définir les performances et le son d'une cellule phono. Les matériaux, les dimensions et la construction d'un

cantilever affectent tous le son à leur manière, et à moins que les amortisseurs et la suspension ne soient conçus pour s’adapter

parfaitement au cantilever utilisé, le son et les performances ne seront pas optimaux.

Le système LAMBDA sépare les amortisseurs coniques des cellules New Angle en disques élastomères plats (pour

l'amortissement) et crée un support supplémentaire, « coussin », pour précharger le cantilever.

Cette séparation permet l'utilisation de matériaux plus spécialisés et mieux adaptés à leurs tâches individuelles.

L'ETNA λ conservent ainsi les avantages du Nouvel Angle, mais la stabilité et les performances sonores sont considérablement

améliorées. Notamment dans la profondeur et l’articulation des basses

Les améliorations LAMBDA s'appliquent à la fois aux modèles à simple bobine (ETNA SL ou Mono) et aux modèles à double

bobine standard (ETNA).

Malgré les modifications apportées au système d'amortissement, la structure du corps des Etna reste inchangée. Par

conséquent, toutes les Etna qui nous seront renvoyées pour reconstruction seront automatiquement mises à niveau vers la

dernière spécification Lambda.

Specifications for Lyra ETNA λ Lambda

Type : Medium weight, medium compliance, low‐impedance moving coil cartridge

Stylus : Lyra‐designed long‐footprint variable‐radius line‐contact nude diamond (3μm×70μm), slot‐mounted

Cantilever system : Diamond‐coated solid boron rod with short one‐point wire suspension, directly mounted into

cartridge body via high‐pressure knife‐edge system

Body : Machined titanium central core, anodized aluminum

Coils:  2‐layer deep, 6 N high‐purity copper, chemically‐purified high‐purity iron cross‐shaped former, 4.2 ohm self‐

impedance, 11μH inductance

Output voltage : 0.56 mV@5 cm/sec., zero to peak, 45 degrees (CBS test record, other test records may alter results)

Frequency range : 10 Hz~50 kHz

Channel separation : Greater than 30dB at 1kHz

Compliance : Approx. 12×10 cm/dyne at 100 Hz

Cartridge mounting screws : 2.6 mm 0.45 pitch JIS standard

Cartridge weight (without stylus cover) : 9.2g

Distance from mounting holes to stylus tip : 9.5 mm

Recommended tracking force : 1.62 ‐ 1.72g

Recommended load directly into MC phono input : Detailed guidelines in instruction manual, finalize by listening

Recommended load via step‐up transformer : Use a step‐up transformer designed for 3 ‐6 ohms cartridge impedance

(step‐up transformer’s output must be connected to 10kohm ~ 47kohm MM‐level RIAA input, preferably via short, low‐

capacitance cable)

Recommended tonearms : Medium to Medium‐High mass arms recommended, which is bulk of tonearm market