Planar 3 RS

La Rega Planar 3 RS Edition (Rega Special) est fabriquée à partir d'un tout nouveau stratifié HPL à revêtement métallique en aluminium pour créer le socle le plus rigide au niveau de la Planar 3 que nous ayons produit. Ce superbe socle métallique brossé foncé, bordé de noir brillant, crée une plate-forme étonnante pour l'emblématique Planar 3. L'édition RS comprend un bloc d'alimentation Neo MK2 personnalisé avec chaque circuit de vibration du moteur réglé à la main pour chaque moteur. Ce moteur 24v à faible bruit entraîne le sous-plateau via notre courroie d'entraînement Reference EBLT pour une précision ultime dans le contrôle de la vitesse. Enfin, le légendaire bras de lecture RB330 fait à la main est monté et fourni avec la toute nouvelle cartouche à aimant mobile Nd5 primée.
La Rega est pionnière dans l'utilisation de socles légers et ultra rigides depuis de nombreuses années. L'utilisation d'un noyau léger en particules et d'un revêtement très rigide en résine phénolique est à l'origine du haut niveau de performance atteint par la gamme Planar originale, aujourd'hui emblématique.
 

Le nouveau Planar 3 RS Edition pousse cette philosophie de conception à un niveau supérieur en utilisant un stratifié haute pression (HPL) habituellement réservé aux modèles Planar 6, Planar 8 et Planar 10 pour une plus grande rigidité.  En outre, ce stratifié haute pression haut de gamme est doté d'un superbe revêtement en aluminium brossé de couleur foncée, avec une belle finition satinée. Vous trouverez également notre système de double renfort monté spécifiquement là où une rigidité accrue est nécessaire (entre la fixation du bras de lecture et le palier du moyeu principal), qui forme un assemblage structurellement solide de « poutres sous tension ».
Cette conception complexe du socle empêche l'absorption d'énergie et les résonances indésirables, qui ajouteraient des distorsions non naturelles à la musique. De même, une masse plus lourde peut transférer plus d'énergie indésirable, comme le bruit d'un moteur ou d'un roulement, directement dans le disque en rotation. L'utilisation d'entretoises permet une double épaisseur de résine phénolique dans ces zones clés, ce qui résout directement le problème de l'absorption de masse et de la transmission d'énergie indésirable